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报道指出，像海洋运输业一样，航空运输业也是少数没有被纳入巴黎气候协议框架的碳排放大户之一。2016年10月，国际民航组织曾采取了一些措施，推行一个“国际航空碳抵消和减排计划”，但在很多专家看来这一努力还不够。报道称，法国的“黄背心”危机起因就是政府要对燃油征收碳税，这也突出表明了该国政府的航空和公路运输等行业一直在享受不公正的税收福利。

实际上， OKEx和OKCoin确实生自同根。最初的OKEx只是OKCoin的国际站，OKCoin则是面对国内用户的交易平台。2017年9月4日，央行等七部委联合发布《关于防范代币发行融资风险的公告》要求数字货币交易所必须关闭后，境内所有的交易平台都被清退，纷纷出海，大搞“金蝉脱壳”，寻找替身。例如，AEx是比特时代的海外替身，gate.io是比特儿的海外替身等，OKEx也就成为了OKCoin的海外替身。

阿里巴巴的拆股计划当时被外界认为是为在港股上市作准备。香颂资本执行董事沈萌对《华夏时报》记者分析称，阿里股票单价过高，超出港股均值，对于香港投资者而言比较难进行配置，也不方便交易。他认为拆股后股价下降，更有利于投资者买卖也可以稳定交投活跃。阿里披露的招股书显示，其港股的每股面值为每股0.000003125美元，这意味着其股份的一拆八已经完成。

数据来源：华米、石头科技（截至2018年12月31日），注：由于配件业务在石头科技中的占比较小，暂时不予考虑如果将华米、石头科技按产品划分的毛利率与fitbit（可穿戴设备美国上市公司）、国内扫地机器人代表企业科沃斯进行对比则会更为明显，华米和石头科技小米品牌产品的毛利率位于最末两位。

报告还显示，外卖小哥们有着明显的青年特质，以80后、90后为主，但已婚已育的比例高达60%，处于单身状态的外卖小哥只占25%。受工作性质影响，外卖小哥多为名副其实的小哥，男性比例高达92%，仅有8%的骑手为女性。令人意外的是，“大学生”骑手群体有所壮大。虽然骑手学历仍以初中、高中学历为主，但拥有大学文凭的骑手比例也达到了15%。

Dusaniwsky表示，该公司过去六个月的股价下跌被技术交易员视为“死亡交叉”，他们看到机构投资者大量抛售。同时，根据S3的数据，过去一个月，通用电气未平仓空头头寸增长10%至13.6亿美元，空头股增长23%至1.191亿股。首席执行官John Flannery对通用电气的转型计划尚未见效。 Flannery在通用电气今年6月公布的第二季度财报中表示，他“基本上”完成了他承诺的“200亿美元配置目标”。 尽管此举推动通用电气更加精简，但股票仍在苦苦挣扎，曾经的美国工业巨头现在只是金融危机前的一小部分。